24
фев
2018
фев
2018
Полярное братство. Фильм Валдиса Пельша (2018)
Перевод: Не требуется, cубтитры: Русский, teletext (888)
Формат: HDTV 1080i, MPEG-TS, H.264, mp2/AC3
Страна: Россия
Режиссер: Валдис Пельш
Жанр: документальный, война, история
Продолжительность: 00:55:51
Год выпуска: 2018
В ролях: Джон Франсис Дарем (Тим) Элкингтон — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании; Эрик Джон Картер — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании; Фредерик (Вик) Бэшфорд — инженер 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании.
Описание: «Полярное братство» — фильм о сотрудничестве советских и британских ВВС в небе над Мурманском в сентябре-ноябре 1941 года. Это фильм о небольшом эпизоде в масштабах великих сражений Великой войны, но эпизоде просто уникальном. Бок о бок советские и английские летчики защищали от фашистов наши северные ворота в Атлантику, которые немцы называли не иначе как ледяным адом. Порт никогда не замерзал, даже при морозах в минус 50 градусов, и именно благодаря ему были возможны поставки военных грузов для всей страны.
Видео: 1920x1080 (16:9), 25,000 fps, AVC (х264), High@L4, 6320 Кбит/сек, ~ 0.122 bit/pixel
Аудио #1: 48 kHz, MPEG Layer 2, 2 ch, ~224.00 kbps avg
Аудио #2: 48 kHz, AC3 Dolby Digital, 3/2 (L,C,R,l,r) + LFE ch, ~384.00 kbps avg
MI
Общее
Идентификатор : 16 (0x10)
Полное имя : Полярное братство_HD.ts
Формат : MPEG-TS
Размер файла : 2,85 Гбайт
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Режим общего битрейта : Переменный
Общий поток : 7295 Кбит/сек
Видео
Идентификатор : 1902 (0x76E)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : AVC
Формат/Информация : Advanced Video Codec
Профиль формата : High@L4
Настройки формата : CABAC / 3 Ref Frames
Параметр CABAC формата : Да
Параметр RefFrames формата : 3 кадра
Идентификатор кодека : 27
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Битрейт : 6320 Кбит/сек
Ширина : 1920 пикселей
Высота : 1080 пикселей
Соотношение сторон : 16:9
Частота кадров : 25,000 кадров/сек
Стандарт вещания : PAL
Цветовое пространство : YUV
Субдискретизация насыщенности : 4:2:0
Битовая глубина : 8 бит
Тип развёртки : Чересстрочная
Метод сохранения типа развёртки : Раздельные поля
Порядок развёртки : Верхнее поле первое
Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.122
Размер потока : 2,47 Гбайт (87%)
Цветовой диапазон : Limited
Основные цвета : BT.709
Характеристики трансфера : BT.709
Коэффициенты матрицы : BT.709
Аудио #1
Идентификатор : 2902 (0xB56)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : MPEG Audio
Версия формата : Version 1
Профиль формата : Layer 2
Идентификатор кодека : 4
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 224 Кбит/сек
Каналы : 2 канала
Частота : 48,0 КГц
Метод сжатия : С потерями
Задержка видео : 60 мс.
Размер потока : 89,5 Мбайт (3%)
Язык : std
Язык, дополнительно : Clean effects
Аудио #2
Идентификатор : 3902 (0xF3E)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : AC-3
Формат/Информация : Audio Coding 3
Параметр Endianness формата : Big
Идентификатор кодека : 6
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 384 Кбит/сек
Каналы : 6 каналов
Расположение каналов : Front: L C R, Side: L R, LFE
Частота : 48,0 КГц
Частота кадров : 31,250 кадров/сек (1536 SPF)
Битовая глубина : 16 бит
Метод сжатия : С потерями
Задержка видео : 29 мс.
Размер потока : 153 Мбайт (5%)
Язык : std
Язык, дополнительно : Clean effects
ServiceKind/String : Complete Main
Прочее #1
Идентификатор : 33 (0x21)-100
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : Teletext
Прочее #2
Идентификатор : 33 (0x21)-888
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : Teletext
Язык, дополнительно : Additional information page
Идентификатор : 16 (0x10)
Полное имя : Полярное братство_HD.ts
Формат : MPEG-TS
Размер файла : 2,85 Гбайт
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Режим общего битрейта : Переменный
Общий поток : 7295 Кбит/сек
Видео
Идентификатор : 1902 (0x76E)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : AVC
Формат/Информация : Advanced Video Codec
Профиль формата : High@L4
Настройки формата : CABAC / 3 Ref Frames
Параметр CABAC формата : Да
Параметр RefFrames формата : 3 кадра
Идентификатор кодека : 27
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Битрейт : 6320 Кбит/сек
Ширина : 1920 пикселей
Высота : 1080 пикселей
Соотношение сторон : 16:9
Частота кадров : 25,000 кадров/сек
Стандарт вещания : PAL
Цветовое пространство : YUV
Субдискретизация насыщенности : 4:2:0
Битовая глубина : 8 бит
Тип развёртки : Чересстрочная
Метод сохранения типа развёртки : Раздельные поля
Порядок развёртки : Верхнее поле первое
Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.122
Размер потока : 2,47 Гбайт (87%)
Цветовой диапазон : Limited
Основные цвета : BT.709
Характеристики трансфера : BT.709
Коэффициенты матрицы : BT.709
Аудио #1
Идентификатор : 2902 (0xB56)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : MPEG Audio
Версия формата : Version 1
Профиль формата : Layer 2
Идентификатор кодека : 4
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 224 Кбит/сек
Каналы : 2 канала
Частота : 48,0 КГц
Метод сжатия : С потерями
Задержка видео : 60 мс.
Размер потока : 89,5 Мбайт (3%)
Язык : std
Язык, дополнительно : Clean effects
Аудио #2
Идентификатор : 3902 (0xF3E)
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : AC-3
Формат/Информация : Audio Coding 3
Параметр Endianness формата : Big
Идентификатор кодека : 6
Продолжительность : 55 м. 51 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 384 Кбит/сек
Каналы : 6 каналов
Расположение каналов : Front: L C R, Side: L R, LFE
Частота : 48,0 КГц
Частота кадров : 31,250 кадров/сек (1536 SPF)
Битовая глубина : 16 бит
Метод сжатия : С потерями
Задержка видео : 29 мс.
Размер потока : 153 Мбайт (5%)
Язык : std
Язык, дополнительно : Clean effects
ServiceKind/String : Complete Main
Прочее #1
Идентификатор : 33 (0x21)-100
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : Teletext
Прочее #2
Идентификатор : 33 (0x21)-888
Идентификатор меню : 92 (0x5C)
Формат : Teletext
Язык, дополнительно : Additional information page
Дополнительная информация
Валдис Пельш: «Первые месяцы войны были для Советского Союза самыми тяжелыми. Фашисты наступали со всех сторон, а страна только готовилась дать им отпор. Военной техники, и особенно авиационной, было недостаточно. Нехватка самолетов и летчиков компенсировалась интенсивностью вылетов: летчикам приходилось делать в день по пять-семь вылетов».
Узнав о нападении Германии на СССР, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль предложил помощь и распорядился отправить в Мурманск в составе первого конвоя союзников «Дервиш» военную технику, в том числе британские самолеты «Харрикейн», а также 400 военных специалистов: летчиков, инженеров, техников. Соединение получило название «151-е авиакрыло». В его задачи входило участие в обороне Мурманска, а также помощь в освоении авиатехники советскими военными. Секретная операция получила название «Сила Бенедикта».
Валдис Пельш: «Советские и британские летчики осуществляли совместное патрулирование линии фронта и уничтожали самолеты врага, а в свободное от боевых вылетов время обучались и обучали полетам на "Харрикейнах"».
Английское 151-е авиакрыло поступило в распоряжение командующего Северным флотом адмирала Головко. Базировались англичане на аэродроме Ваенга-1. Сотрудничали с нашим 72-м смешанным авиаполком ВВС Северного флота, которым командовал Борис Сафонов — самый результативный летчик первых месяцев войны, «типичный русак из-под Тулы». Англичане и русские сошлись быстро — не помешал никакой языковой барьер. Работали слаженно. Патрулировали совместно линию фронта, уничтожали самолеты рейха, а в свободное от боевых вылетов время осваивали «Харрикейны». Первым освоил «Харрикейн» бесстрашный Сафонов. После полета на английском самолете ему аплодировали абсолютно все — и русские, и англичане. Впрочем, все советские летчики сдали экзамен с выдающимися оценками, при том что вся документация была на английском языке, а все измерения были в незнакомых милях, фунтах, галлонах.
Елена Потанина: «Нам удалось взять интервью у непосредственных участников событий — пилота 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Джона Франсиса Дарема (Тима) Элкингтона, пилота 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Эрика Джона Картера и инженера 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Фредерика (Вика) Бэшфорда. Сейчас нашим героям 95-96 лет, между собой мы с нежностью называем их летающими дедушками. Они с трепетом вспоминают дни, когда впервые оказались в ледяном Заполярье, познакомились с нашими асами, сражались с нашими летчиками, что называется, крыло к крылу».
Советское и британское командование высоко оценило операцию. В марте 1942 года майор Борис Сафонов, капитаны Иван Туманов, Алексей Кухаренко и Александр Коваленко были награждены британскими крестами за выдающиеся летные заслуги. Это было первое и единственное награждение данным орденом советских военнослужащих.
Командир 151-го авиакрыла Рамсботтом-Ишервуд, командиры эскадрилий Рук, Миллер и наиболее результативный пилот сержант Хоу были награждены высшим советским орденом — орденом Ленина. И это тоже был единственный случай награждения британских военнослужащих.
В фильме принимают участие:
Джон Франсис Дарем (Тим) Элкингтон — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании;
Эрик Джон Картер — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании;
Фредерик (Вик) Бэшфорд — инженер 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании.
Продюсеры: Валдис Пельш, Елена Потанина
Авторы сценария: Валдис Пельш, Елена Потанина, Андрей Егоров
Режиссер: Никита Снегов
Производство: ООО «ДокуМенталист»
Фильм получил премию «ТЭФИ-Содружество», стал победителем конкурса Los Angeles Cinema Festival of Hollywood в номинации "Best Documentary", получил приз за лучший сценарий документального фильма на Международном кинофестивале стран Арктики Arctic Open.
Узнав о нападении Германии на СССР, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль предложил помощь и распорядился отправить в Мурманск в составе первого конвоя союзников «Дервиш» военную технику, в том числе британские самолеты «Харрикейн», а также 400 военных специалистов: летчиков, инженеров, техников. Соединение получило название «151-е авиакрыло». В его задачи входило участие в обороне Мурманска, а также помощь в освоении авиатехники советскими военными. Секретная операция получила название «Сила Бенедикта».
Валдис Пельш: «Советские и британские летчики осуществляли совместное патрулирование линии фронта и уничтожали самолеты врага, а в свободное от боевых вылетов время обучались и обучали полетам на "Харрикейнах"».
Английское 151-е авиакрыло поступило в распоряжение командующего Северным флотом адмирала Головко. Базировались англичане на аэродроме Ваенга-1. Сотрудничали с нашим 72-м смешанным авиаполком ВВС Северного флота, которым командовал Борис Сафонов — самый результативный летчик первых месяцев войны, «типичный русак из-под Тулы». Англичане и русские сошлись быстро — не помешал никакой языковой барьер. Работали слаженно. Патрулировали совместно линию фронта, уничтожали самолеты рейха, а в свободное от боевых вылетов время осваивали «Харрикейны». Первым освоил «Харрикейн» бесстрашный Сафонов. После полета на английском самолете ему аплодировали абсолютно все — и русские, и англичане. Впрочем, все советские летчики сдали экзамен с выдающимися оценками, при том что вся документация была на английском языке, а все измерения были в незнакомых милях, фунтах, галлонах.
Елена Потанина: «Нам удалось взять интервью у непосредственных участников событий — пилота 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Джона Франсиса Дарема (Тима) Элкингтона, пилота 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Эрика Джона Картера и инженера 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании Фредерика (Вика) Бэшфорда. Сейчас нашим героям 95-96 лет, между собой мы с нежностью называем их летающими дедушками. Они с трепетом вспоминают дни, когда впервые оказались в ледяном Заполярье, познакомились с нашими асами, сражались с нашими летчиками, что называется, крыло к крылу».
Советское и британское командование высоко оценило операцию. В марте 1942 года майор Борис Сафонов, капитаны Иван Туманов, Алексей Кухаренко и Александр Коваленко были награждены британскими крестами за выдающиеся летные заслуги. Это было первое и единственное награждение данным орденом советских военнослужащих.
Командир 151-го авиакрыла Рамсботтом-Ишервуд, командиры эскадрилий Рук, Миллер и наиболее результативный пилот сержант Хоу были награждены высшим советским орденом — орденом Ленина. И это тоже был единственный случай награждения британских военнослужащих.
В фильме принимают участие:
Джон Франсис Дарем (Тим) Элкингтон — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании;
Эрик Джон Картер — пилот 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании;
Фредерик (Вик) Бэшфорд — инженер 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании.
Продюсеры: Валдис Пельш, Елена Потанина
Авторы сценария: Валдис Пельш, Елена Потанина, Андрей Егоров
Режиссер: Никита Снегов
Производство: ООО «ДокуМенталист»
Фильм получил премию «ТЭФИ-Содружество», стал победителем конкурса Los Angeles Cinema Festival of Hollywood в номинации "Best Documentary", получил приз за лучший сценарий документального фильма на Международном кинофестивале стран Арктики Arctic Open.